ADMITERE INM 2013 - Hot. CSM 389/28.03.2013

 

       ADMITERE INM 2013 - Hot 389/28.03.2013

        În ordinea de zi din 28 martie 2013, Plenul CSM a stabilit de principiu tematica și bibliografia pentru concursul de admitere la INM, sesiunea 2013, în sensul ca, la materia drept civil tematica si bibliografia să fie integral potrivit NCC, iar la materia drept procesual civil tematica și bibliografia să aibă în vedere, pe de o parte, atât instituții care să fie abordat în conformitate cu dispozițiile VCPC, cât și instituții care să fie abordate în conformitate cu NCPC, iar pe de altă parte eliminarea unor instituții.

 Tematica şi bibliografia concursului de admitere la INM in 2013

Dispoziţiile Noului Cod Civil

Pentru sesiunea 2013 a concursurilor de admitere, tematica şi bibliografia la disciplina drept civil va fi elaborată integral potrivit noului cod civil, dar se vor elimina din tematica acestui concurs a următoarelor instituţii:

- uzucapiunea

- garantarea obligaţiilor

- contractele de donaţie, depozit, împrumut (de folosinţă şi de consumaţie) şi rentă viageră

- moştenirea testamentară

- dreptul de opţiune succesorală

Dispoziţiile Noului Cod de procedură civilă

Instituţii ce urmează a fi abordate în conformitate cu dispoziţiile NCPC:

- Competenţa: competenţa materială, competenţa teritorială, incidente referitoare la instanţa sesizată;

- Participanţii la procesul civil: instanţa de judecată, părţile, formele participării procurorului în procesul civil;

- Dispoziţii generale de procedură: principiul disponibilităţii, principiul contradictorialităţii;

- Executarea silită: contestaţia la executare;

- Proceduri speciale: ordonanţa preşedinţială, procedura divorţului, procedura partajului

Instituţii ce urmează a fi abordate în conformitate cu dispoziţiile VCPC:

- Dispoziţii generale de procedură: actele de procedură, termenele procedurale;

- Judecata în primă instanţă: etapa scrisă, etapa dezbaterii, deliberarea şi pronunţarea, hotărârea;

- Căile extraordinare de atac: contestaţia în anulare, revizuirea.

Instituţii ce urmează a fi eliminate:

- Competenţa generală a instanţelor judecătoreşti;

- Executarea silită a obligaţiilor de a face şi a obligaţiilor de a nu face;

- Procedura necontencioasă;

- Măsurile asigurătorii.

TEMATICA DIN NCC ȘI NCPC LA ADMITEREA INM 2013

 

       In data de 28 februarie 2013, Institutul Național al Magistraturii a organizat o intalnire consultativa cu reprezentanti ai facultatilor de drept, pentru dezbaterea urmatoarelor probleme de actualitate:

• tematica si bibliografia concursului de admitere la INM si a concursului de admitere in magistratura;
• compatibilizarea planurilor de invatamant ale facultatilor de drept si INM, in domeniile CEDO si Dreptul UE 
• feedback in urma intalnirii consultative organizate de INM in 23 februarie 2012.

      Astfel, referitor la disciplina DREPT CIVIL s-a notat faptul ca pentru sesiunea 2013 a concursurilor de admitere, tematica și bibliografia va fi elaborata integral potrivit NOULUI COD CIVIL.

     Iar ca noutate, dl. prof. univ. dr. Gabriel BOROI, a propus ca, pentru asigurarea unui echilibru, spre deosebire de sesiunea 2012, anul acesta să fie elaborate tematici şi bibliografii diferenţiate pentru cele două concursuri – admiterea la INM şi admiterea în magistratură, date fiind traseele diferite pe care le vor urma candidaţii declaraţi admişi la cele două concursuri, în sensul că auditorii de justiţie vor beneficia de o pregătire de doi ani în INM, în timp ce juriştii ce vor fi admişi în condiţiile art. 33 din Legea nr. 303/2004 privind statutul judecătorilor şi procurorilor vor fi judecători sau procurori definitivi. 

     Totodată, dl. profesor a mai propus simplificarea tematicii pentru concursul de admitere la INM.   

     Așadar, urmează să fie făcute propuneri în sensul eliminării din tematica acestui concurs a următoarelor instituţii:

•  uzucapiunea
•  garantarea obligaţiilor 
•  contractele de donaţie, depozit, împrumut (de folosinţă şi de consumaţie) şi rentă viageră
• moştenirea testamentară
• dreptul de opţiune succesorală  

În legătură cu disciplina DREPT PROCESUAL CIVIL, soluţia considerată în majoritate ca fiind cea mai potrivită a fost aceea de a se include în tematică şi bibliografie atât instituţii care să fie abordate în conformitate cu dispoziţiile vechiului Cod de procedură civilă, cât şi  instituţii care să fie abordate în conformitate cu noua reglementare. 

Astfel, s-a decis formularea următoarelor propuneri cu privire la tematica acestui concurs, în ideea de a propune o tematică echilibrată, care să poată fi parcursă în mod optim de către candidaţi în intervalul de timp rămas la dispoziţie:

1.      Instituţii ce urmează a fi abordate în conformitate cu dispoziţiile NCPC:

1. Competenţa: competenţa materială, competenţa teritorială, incidente referitoare la instanţa sesizată;
2. Participanţii la procesul civil: instanţa de judecată, părţile, formele participării procurorului în procesul civil;
3. Dispoziţii generale de procedură: principiul disponibilităţii, principiul contradictorialităţii;
4. Executarea silită: contestaţia la executare;
5. Proceduri speciale: ordonanţa preşedinţială, procedura divorţului, procedura partajului

2.      Instituţii ce urmează a fi abordate în conformitate cu dispoziţiile VCPC:

1. Dispoziţii generale de procedură: actele de procedură, termenele procedurale;
2. Judecata în primă instanţă: etapa scrisă, etapa dezbaterii, deliberarea şi pronunţarea, hotărârea;
3. Căile extraordinare de atac: contestaţia în anulare, revizuirea.

3.      Instituţii ce urmează a fi eliminate:

1. Competenţa generală a instanţelor judecătoreşti;
2. Executarea silită a obligaţiilor de a face şi a obligaţiilor de a nu face;
3. Procedura necontencioasă;
4. Măsurile asigurătorii.

  4.  Nu au fost identificate capitole a căror introducere în tematică să fie necesară. 

 

Toate aceste propuneri vor fi supuse dezbaterii Consiliului Ştiinţific al INM şi, ulterior, aprobării Consiliului Superior al Magistraturii, urmând ca tematica si bibliografia de concurs în forma aprobată de Plenul CSM, să fie publicate, împreună cu celelalte informaţii referitoare la concurs, cu cel puţin 60 de zile înaintea datei concursului.

 Minuta în care sunt consemnate cele de mai sus poate fi găsită pe site-ul INM http://www.inm-lex.ro/index.php?MenuID=19&DetailID=1845

OUG privind timbrul de mediu - APROBATĂ

      

       In sedinta Guvernului Romaniei din 19 februarie 2013 a fost aprobata Ordonanta de Urgenta privind timbrul de mediu. 

        Termenul de intrare in vigoare al OUG este 15 martie. Pana atunci, vor fi adoptate de catre guvern, prin hotarare, normele metodologice pentru aplicarea acestei ordonante de urgenta, iar ca si noutate, pe care aceasta ordonanta de urgenta o aduce este aceea ca, in primul rand, timbrul de mediu este un instrument necesar pentru innoirea parcului auto din Romania si, concomitent, cu reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera, care este si angajamentul Romaniei asumat fata de Uniunea Europeana, iar Uniunea Europeana, la randul ei, la nivel international.

        Este prima formula ce vizeaza in mod real poluarea si se adapteaza la realitatea din Romania. În formula de calcul prezenta nu mai este dominanta capacitatea cilindrica, inclusa oricum in impozitul anual pe care fiecare dintre cei care au autoturisme le platesc. Taxa autentica, pentru ca se calculeaza in principal in functie de emisia de dioxid de carbon, este cea care este luata in calcul in proportie de 100% prin actualul proiect de ordonanta, fata de un cuantum de 30%, cum era luata in formula de calcul aplicabila in prezent, prin Legea nr. 9/2012.

        Noul timbru de mediu mentine cote similare celor din prezent pentru tehnologia Euro 5 si mareste cotele pentru tehnologiile Euro 4 si Euro 3. Pentru masinile cu tehnologii mai slabe - non-Euro, Euro 1 si Euro 2, adica acele masini care se apropie de sfarsitul perioadei, duratei de viata -, timbrul de mediu va scadea fata de nivelul cuantumului actual, luandu-se, bineinteles, ca si cota de depreciere, vechimea masinii la fiecare dintre autoturismele cuprinse in aceasta norma de poluare.

       Sunt exceptate de la plata timbrului de mediu autovehiculele apartinand misiunilor diplomatice si oficiilor consulare, autoturismele apartinand persoanelor cu dizabilitati, autovehiculele fortelor armate, fortelor de securitate ale statului, de politie, jandarmerie, politie de frontiera, pompieri si ambulante, autovehiculele istorice, autovehiculele hibride si electrice, autovehiculele intrate, potrivit legii, in proprietatea privata a statului si acordate cu titlu gratuit, autovehiculele destinate competitiilor sportive, dobandite prin mostenire, in cazul in care acesta a intervenit in intervalul de doi ani de la data deschiderii succesiunii.
      Valoarea in lei a timbrului de mediu se determina pe baza cursului de schimb valutar al monedei euro, stabilit in prima zi lucratoare a lunii octombrie din anul precedent si publicat in Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Ca noutate, proiectul de ordonanta de urgenta acorda un eco-tichet pentru masinile electrice in valoare de 2500 de euro. Desigur ca, Ministerul Mediului, in elaborarea prezentului proiect de ordonanta de urgenta, a luat in calcul toate propunerile care au venit, fie pe motorul pe care l-am pus la dispozitie o data cu publicarea pe site-ul ministerului si al Administratiei Fondului pentru Mediu, special pentru aceasta reglementare, fie in urma dezbaterii publice, care a avut loc la Ministerul Mediului.
       Avem, in urma propunerilor si a dezbaterii publice care s-a desfasurat, un cuantum diferit la masinile pe benzina fata de cele pe motorina, deoarece emisiile poluante din pulberi sunt mult mai mari pentru autovehiculele care folosesc motorina, fata de cele care folosesc benzina. La norma de poluare Euro 5, valorile taxei sunt egale, deoarece emisiile de pulberi sunt egale atat pentru benzina, cat si pentru motorina.

NOUA TAXĂ AUTO - TIMBRUL DE MEDIU

          Timbrul de mediu perceput la inmatricularea masinilor ar putea fi avizat de Guvern, in sedinta de astazi, prin ordonanta de urgenta si nu printr-un proiect de lege, urmand sa fie aplicat imediat cu publicarea actului normativ in Monitorul Oficial.

         Guvernul a anuntat, recent, ca a definitivat forma noii taxe auto, aplicata sub forma timbrului de mediu, cu o formula de calcul diferita, care conduce la o crestere in medie de circa 10% a sumei de plata pentru masinile Euro 4 si Euro 3 si o scadere cuprinsa intre 60% si 90% pentru masinile Euro 2, Euro 1 si non-euro. În acest sens, conform noii formule de calcul, suma de plata va scadea cu 60% pentru Euro 2, cu 80% pentru Euro 1 si cu 90% pentru non-euro.

          Cuantumul taxei pentru masinile non-euro, Euro 1 si Euro 2, cu tehnologii mai invechite, va fi totusi mai mic decat cel actual, mergandu-se pe ideea ca aceste masini au o durata scurta de functionare si, deci, vor polua pentru un interval mai mic.

       Intr-un document elaborat de Ministerul Mediului si transmis presei, se arata ca taxa va ramane la aceleasi cote pentru masini Euro 5, in timp ce pentru Euro 6, masini hibride si electrice, nu va fi platit nimic. In acelasi timp, insa, acelasi document include si un tabel cu scaderi de taxe pentru masini tip Euro 5, cu exceptia modelului Dacia Logan, cu o emisie mai mare de CO2, unde taxa creste.

        Astfel, pentru o masina Dacia Duster Euro 5 de 1461 cmc , fabricata in 2012 si cu emisie 130 de CO2, taxa de platit va scadea de la 164 euro la 119 euro, in timp ce pentru un Volkswagen Golf 1390 cmc Euro 4, emisie 161 CO2, fabricata in intervalul 2001-2003, taxa va creste de la 147 euro la 264 euro.

          Alte exemple de reduceri de taxe pentru masinile Euro 5 fabricate anul trecut sunt: Dacia Duster 1461 cmc, emisie 137 CO2, - de la 164 euro la 154 euro; Dacia Duster 1461 cmc, emisie 126/130/137 CO2, - de la 163 euro la 116 euro; Skoda Octavia 1598 cmc, emisie 119 CO2 - de la 163 euro la 85 euro; Renault Clio 1390 cmc, 127 CO2 -de la 145 euro la 103 euro; VW Golf 6 1598cmc, 107 CO2 -de la 163 euro la 55 euro; Dacia Logan MCV 1461cmc, 119 CO2 - de la 150 euro la 85 euro; Ford Fiesta 1250cmc, 129 CO2 - de la 133 euro la 105 euro; Ford Focus 1598 cmc, 109 CO2 -de la 163 euro la 56 euro.  Pentru Dacia Logan 1149 cmc, dar cu emisie 135 CO2, taxa este indicata in crestere, de la 73 euro la 107 euro.

        Pentru masinile second-hand inmatriculate in 2012, taxa creste in majoritatea cazurilor: VW Golf 4 1390 cmc, 161 CO2, Euro 4 din 2002-de la 189 euro la 339 euro; VW Golf 4 1390 cmc, 161 CO2, Euro 4 din 2003, de la 238 euro la 452 euro; Opel Astra 1598 cmc, 171 CO2, Euro 4 din 2001/2002/2003 -de la 222 euro la 354 euro; Opel Astra 1598 cmc, 171 CO2, Euro 4 din 2002- de la 285 euro la 455 euro; Opel Astra 1598 cmc, 171 CO2, Euro 4 din 2003 - de la 359 euro la 573 euro; Ford Focus 1560 cmc, 127 CO2, Euro 4 din 2004/2005/2006 -de la 293 euro la 336 euro; Ford Focus 1560 cmc, 127 CO2, Euro 4 din 2005 -de la 338 euro la 388 euro; Ford Focus 1560 cmc, 127 CO2, Euro 4 din 2006 -de la 383 euro la 440 euro; VW Polo 1390 cmc, 154 CO2, Euro 4 din 2004 - de la 272 euro la 414 euro; VW Polo 1390 cmc, 154 CO2, Euro 3 din 2004 -de la 905 euro la 1.243 euro.

          Pentru masinile tip Euro 3, Euro 2 si non-euro, taxa scade de la 1.830 euro la 1.657 euro, la masini precum VW Passat 1896 cmc, 154 CO2, Euro 3 din 2004, de la 1.593 euro la 684 euro pentru Dacia Super Nova 1475 cmc, Euro 2 din 2001 si de la 3.321 euro la 363 euro pentru Dacia 1397 cmc, non-euro din 1990.

          Timbrul de mediu va fi aplicat numai masinilor tip M1 (destinate transportului de persoane care au, in afara scaunului conducatorului, cel mult opt locuri pe scaune), nu si celorlalte tipuri de vehicule, precum tiruri, autocare sau microbuze, pentru care va fi achitata in continuare actuala taxa auto. In cazul masinilor inmatriculate inainte de 2007, Guvernul a ajuns la concluzia ca o scutire exclusiv pentru aceste masini nu se poate realiza, deoarece ar constitui discriminare, astfel ca solutia pentru care s-a optat este recalcularea cotelor pentru masinile vechi, in functie de perioada de viata, astfel incat suma de plata sa scada.

           Iar nu in ultimul rand, cei care au platit actuala taxa de poluare nu vor mai plati timbrul de mediu.

Mai multe detalii gasiti pe site-ul www.avocatnet.ro